補貼退坡倒計時 你想買的車漲價了嗎？

五、日產軒逸·純電

　　NEDC工況續航里程：338km

　　補貼后售價（6月25日前）：15.9-16.6萬元

　　軒逸·純電是目前純電動汽車市場上，唯一的一款合資品牌車型，由于目前的售價以2018年補貼政策計算得出，在補貼新政實施后可獲得的補貼將減少6萬元以上。經過與4S店溝通了解到，廠家很可能不會其全部承擔這些多出來的成本。軒逸·純電采用了大量日產聆風的技術，雖然性價比并不突出，但是在電池安全方面比較讓人放心。如果您偏愛合資品牌的車型，那么最好趕在6月25日之前購買，以便最大程度享受政策紅利。

軒逸·純電于2018年上市，在此次補貼新政實施后受到的影響較大，首先NEDC工況續航里程338km在補貼新政下存在劣勢，但品牌及產品質量彌補了部分缺失，很多消費者還是比較認可合資品牌及品質。軒逸·純電的車身尺寸為4677/1760/1520mm，軸距2700mm。

軒逸·純電的內飾基本與燃油版車型相同，但其中有很多來自第二代聆風的元素，例如來自第二代聆風的三輻方向盤，以提升造運動感。7英寸液晶屏與機械速度表搭配的設計同樣來自第二代聆風，其中包含了諸多實用功能。

軒逸·純電搭載了來自寧德時代的三元鋰電池，容量為38kWh，NEDC工況續航里程338km，電池的散熱形式為風冷，不具備低溫電池加熱能力。北方地區用戶在冬季使用受影響較大。充電方面，在直流快充環境下45min可充滿，交流慢充環境下需8h充滿。

總體來說，軒逸·純電在市場中的競爭力比較強，但此次補貼新政實施后，價格將會有一定的上漲。如果您偏愛合資品牌純電動汽車，那最好抓緊時間在6月25日之前購買。

六、小鵬G3

　　NEDC工況續航里程：351km、365km

　　補貼后售價（6月25日前）：15.58-17.78萬元（351km）、19.98萬元（365km）

　　新勢力品牌中，小鵬G3受到的影響也較大，此前上市價格以2018年補貼政策計算得出，在今年2月份就已經有過一次補貼后售價上調，現在即將面臨2019補貼新政實施，可獲得的補貼進一步減少。對于新品牌來講銷量決定了未來走向，如果價格上漲消費者會為此買單？如果車企擔負一部分成本，那么車企吃得消嗎？目前市場上我們了解到的信息，小鵬G3現車不多，優惠力度也有限，補貼新政實施后可能會有價格上浮。

新勢力造車今年開始逐步交付，小鵬G3也在努力提升產能，早日讓盼望已久的客戶順利提車。但此次新政實施后，帶來的成本上漲，很有可能讓本來就抱著試水心態的客戶改變主意。通過小鵬體驗店我們了解到，為了銷量小鵬很有可能會承擔部分多出來的成本，但最終售價還是會上浮，消費者能否認可還需市場給出答案。

小鵬G3動力方面表現還不錯，搭載一臺永磁同步電機，最大功率為145kW（197Ps），峰值扭矩為300Nm，0-100km/h的加速時間僅需8.4s。續航能力方面，新車搭載了47.6/47.1kWh的三元鋰電池，配備了液冷恒溫控制系統，NEDC續航里程分別為365/351km。新車的車身尺寸分別為4450/1820/1600mm，軸距為2610mm。

內飾方面，極簡風格、內飾配色有些特斯拉的味道，用料上也付出不小成本，車內諸多位置采用NAPPA真皮包裹。配置方面，15.6英寸中央大屏、車頂攝像頭等也都符合時下年輕消費者對科技功能的需求。

　　編輯點評：總體來看，目前市場上的純電動車型，如果在2018年上市定價，那么此前并沒有考量到補貼新政帶來的成本上漲，在6月25日后補貼新政實施后，價格將會有較大程度的漲幅。而2019年上市定價的車型，雖然我們認為車企早就考量到補貼退坡帶來的成本增高問題，但大多數品牌的銷售方都表示成本增加過多，車企很難全部承擔。也就是說此次補貼新政實施后，很有可能導致全品牌純電動汽車價格上浮，具體數額就看各家車企結合成本及銷量，能否給出一個合理的價格了。

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